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北京工作服厂家是如何管理的呢?,工厂工服,工作服定制

2015年01月09日09:08 

我们厂里一直是车工自己剪线,这也是一个习惯问题,在做完每个工序停下来剪断线的时候,就可以把线剪干净。

现在很多的厂里,车工是不管线头的,每次去到那些厂里,看着车位下来的东西,心里都发毛,其实车工做东西的时候已经有了这一个动作,为什么就不可以顺便就剪好?其实是浪费资源。

不过也要看自己厂里是怎么要求的,平常我们也常说一句话:敢要求就有!你规定了要车工剪,事情开始的时候可能接受的人不多,等大家习惯了,也就是一件很平常的事情了。

工作服厂家是如何管理的呢?我们厂里一直是车工自己剪线,这也是一个习惯问题,在做完每个工序停下来剪断线的时候,就可以把线剪干净。

说的是.但从流水作业来看,总产量肯定下降不少,影响台车的产能发挥.作为工厂的管理者来说,尤其是做外贸中低档服装来说是致命的,不希望看到这样的情况发生.那又该这么办呢?

线头我想应该是分针织,梭织之分,针织厂一般会有专门的剪线头工,而梭织厂一船是车工自己就剪线头,不用专门的剪线头工。

那就看你们具体的要求了,如果是做单衣还好,但做有里的秋冬装来说,如果在半成品的时候不剪,全部成品后到后整理去,里面的线头还可以整理掉吗?

如果觉得做的东西属于中低档次的,车工剪线会影响产量,那就多配几个剪线工咯,在车位旁边剪,这样的做法我还没试过,不知道行不行哦

做有里的秋冬装来说,如果在半成品的时候不剪,全部成品后到后整理去,里面的线头还可以整理掉吗?问的好!

工作服厂家是如何管理的呢?大部分品牌服装由机工负责剪线头,后整理车间在全检时进行适当的整理修剪.当然你说的初外.但大多数外贸中低档服装每组流水后配置检验,也加剪线任务.后整理车间再进行修剪.这样的配置你们认为合适吗?

服装上的线头应该有专人负责。

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